Около трети используемых в Беларуси машин от «БЕЛДЖИ» произвели и продали в 2024 году, следует из интервью директора этого беларусско-китайского предприятия Геннадия Свидерского, которое опубликовало госагентство БЕЛТА.
«В 2024 году ввиду того, что на рынке был очень хороший спрос, мы работали без выходных, по 12 часов в день. Это позволило произвести и — главное — продать более 90 тысяч автомобилей. Для нас это солидный рекорд. Отрадно, что из 90 тысяч машин 25 тысяч реализовано в республике», — рассказал Свидерский.
Он отметил, что в 2023 году беларусы купили 15 тысяч машин его предприятия. В тот год «возникали претензии от потенциальных покупателей, что машины приходилось ждать по три месяца» — они доходили и до Александра Лукашенко.
Сейчас же «вопрос напряженного спроса, можно сказать, снят». По словам Свидерского, на беларусских дорогах уже более 70 тысяч авто от «БЕЛДЖИ». В 2025 году завод планирует выйти на рынки Кыргызстана, Армении и Казахстана.
Отметим, сейчас завод «БЕЛДЖИ» собирает кроссоверы Belgee X50 (на базе Geely Coolray) и Belgee X70 (на базе Geely Аtlas Pro), а также седан Geely Emgrand.
Как движется работа по беларусскому электромобилю
Что касается создания беларусского электрокара, то в 2024-м изготовили пять «опытно-промышленных образцов электромобиля на базе серийно выпускаемого», образцы проходят «полевые, коммерческие испытания». Тяговые двигатели в авто от могилевского «Лифтмаша», батареи делает брестский завод, по электронной системе оповещения работают с оборонным производством — объединением «Агат».
«В планах — ряд дополнительных автокомпонентов, но процесс этот долгий, так как он включает и цикл испытаний, ведь детали должны быть качественными и надежными. В любом случае с появлением собственного бренда работу эту стало проводить легче. Кроме этого, хотелось бы производить автокомпоненты не только для себя, но и для других потребителей», — рассказал Свидерский.
