Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Можно ли внезапно умереть от испуга, плохих новостей или сильного стресса — рассказываем
  2. Пропагандист заявил, что 196 политзаключенных, об освобождении которых ранее не было известно, уже на свободе
  3. Возле Дроздов в Минске есть секретная многоэтажка — информации о ней минимум. Но всплыли данные об одной из квартир
  4. «Меньше кофе надо было пить, не напьетесь вы этого кофе вечно». Беларуску оставил на заправке рейсовый автобус — кто прав
  5. Беларусь получила щедрый «подарок» из-за границы — его масштабы впечатляют. Но такие «презенты» несут риски для нашей страны
  6. «В Минске зарплаты по 3000? Нет, вот вам реалии». Беларуска показала расчетник водителя госпредприятия за май и удивила Threads
  7. «Мы отрежем Крым от России». Командующий Силами беспилотных систем Украины Бровди о стратегии ударов
  8. Без Трампа, но с крупной победой. Сборная США ярко стартовала на домашнем чемпионате мира
  9. Беларуска назвала свою пенсию после 37 лет работы и попросила других поделиться цифрами. Суммы заметно отличаются
  10. От ливней и града до жары. Какой погоды ждать на следующей неделе
  11. На авторынке «умирает» один из дилеров
  12. Власти продали арестованную квартиру известного экономиста по нетипичной схеме


/

Из-за нехватки топлива этим летом в Европе могут отменяться авиарейсы, в том числе в Германии, пишет BILD. «Берлину и Брюсселю придется решать, какие рейсы будут снабжаться топливом в приоритетном порядке», — предупреждает эксперт по авиации Генрих Гроссбонгардт.

Иллюстративный снимок. Фото: pixabay.com
Иллюстративный снимок. Фото: pixabay.com

Аэропорты и авиакомпании Германии совместно бьют тревогу и направляют настоятельный призыв о помощи федеральному правительству. В 7-пунктном пакете мер, о котором сообщает Welt am Sonntag, Федеральное объединение немецкой авиационной промышленности (BDL) требует немедленных действий для предотвращения хаоса в период отпусков.

На первом месте в списке этих требований — доступ к национальным и европейским резервам керосина. Кроме того, должны быть задействованы трубопроводы НАТО для снабжения топливом крупных узловых аэропортов, таких как Франкфурт, Мюнхен или Кёльн/Бонн.

Авиакомпании также хотят обезопасить себя юридически: отмены и задержки рейсов вследствие кризиса должны рассматриваться как «чрезвычайные обстоятельства». Для пассажиров это может обернуться неприятными последствиями, поскольку в этом случае компенсация не выплачивается.

Главный управляющий BDL Йоахим Ланг поясняет масштабы:

«Дефицит керосина неизбежно приведёт к ограничениям в авиасообщении. Это нанесёт значительный ущерб немецкой и европейской экономике, которая зависит от хорошего авиасообщения со всем миром».