Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Купить однушку в Минске или открыть депозит? Замглавы Нацбанка посчитал, что выгоднее
  2. Известный беларусский спортсмен ушел работать в такси, потому что «семью нужно обеспечивать»
  3. «Куфар»: Цены на популярные у беларусов авто выросли более чем на 50%
  4. «Я в колонии посидела, а Протасевич играл в компьютер и несколько раз женился». Первое большое интервью с Софьей Сапегой о том, что было после посадки самолета в Минске
  5. «Сеньоров тоже». Экс-сотрудница PandaDoc об увольнениях и внезапной волне солидарности
  6. В Бресте мужчина убил жену и тещу
  7. Известный онлайн-кинотеатр заблокировали в Беларуси. Теперь банкротится связанная с ним компания
  8. Сын главы МВД возглавил Центральное РУВД Минска
  9. Бывшему подполковнику Военной академии дали 25 лет колонии по «делу BYPOL». Еще двоим — 17 и 21 год
  10. «У вас только один выход — СВО». Поговорили с беларусом, который отправил данные родственника Карпенкова в «Черную книгу Беларуси»
  11. Прослушка, секретные эксперты и травля: истории беларусских адвокатов
  12. Предприятия заманивают работников из Таджикистана зарплатами до 1200 долларов. А сколько там предлагают по открытым вакансиям?
  13. «Идеология выживания любой ценой». Статкевич резко высказался о письме бывших политзаключенных к Евросоюзу


В Болгарии расследуют закупку беларусских троллейбусов для муниципалитета Враца на сумму 4,5 млн евро, пишет Reform.news. В 2021 году BKM Holding поставил во Врацу девять троллейбусов серии Olgerd с увеличенным автономным ходом.

Иллюстративный снимок. Фото: «Белкоммунмаш»
Tроллейбус с «усовершенствованной конструкцией кузова» серии Olgerd. Фото: «Белкоммунмаш»

Европейская прокуратура в Софии предъявила обвинение в Окружном суде Софии руководителю и владельцу компании, подозреваемому в мошенничестве при проведении процедуры государственной закупки троллейбусов. Если их вина будет доказана, им грозит от двух до восьми лет лишения свободы, говорится в пресс-релизе прокуратуры от 11 февраля.

Проект финансировался Европейским когезионным фондом (European Cohesion Fund) в рамках мер по снижению загрязнения воздуха. Бенефициаром проекта выступал муниципалитет Враца и муниципальная транспортная компания.

В ходе проведения тендера, чтобы получить контракт, обвиняемый заявил, что троллейбусы были приобретены у польской компании. Однако собранные доказательства показывают, что троллейбусы были на самом деле приобретены у беларусского государственного предприятия, которое позже попало под санкции ЕС за поддержку военной агрессии России против Украины. На момент закупки санкции еще не действовали. Польская компания, фигурировавшая в тендере, вскоре после завершения процедуры госзакупки была ликвидирована.

Расследование также выяснило, что троллейбусы были проданы муниципалитету по цене в два раза выше их первоначальной закупочной стоимости.

Расследование было начато после того, как Европейскую прокуратуру уведомило о ситуации частное лицо. Европейская прокуратура обращает внимание, что ни один из болгарских национальных регулирующих органов не проинформировал ее о нарушении. Более того, европейский делегированный прокурор столкнулся с ситуацией, когда запрошенные им меры, одобренные Болгарским судом, были исполнены ответственными полицейскими органами лишь частично.