Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Возле Дроздов в Минске есть секретная многоэтажка — информации о ней минимум. Но всплыли данные об одной из квартир
  2. В СК придумали новые подходы для преследования инакомыслящих беларусов — акцент делается на двух соцсетях
  3. Пропагандист заявил, что 196 политзаключенных, об освобождении которых ранее не было известно, уже на свободе
  4. Лукашенко сменил одного министра, директоров заводов и главу крупнейшего госмедиахолдинга
  5. Беларуска назвала свою пенсию после 37 лет работы и попросила других поделиться цифрами. Суммы заметно отличаются
  6. Долгожитель среди классиков, одной фразой описал менталитет беларусов, не принимал советскую систему. Чем крут Янка Брыль — пять пунктов
  7. «Меньше кофе надо было пить, не напьетесь вы этого кофе вечно». Беларуску оставил на заправке рейсовый автобус — кто прав
  8. На авторынке «умирает» один из дилеров
  9. Без Трампа, но с крупной победой. Сборная США ярко стартовала на домашнем чемпионате мира
  10. «Мы отрежем Крым от России». Командующий Силами беспилотных систем Украины Бровди о стратегии ударов


Движение по мосту через Припять в Мозыре, где с прошлого года идет капремонт, откроют не позднее 7 ноября 2025 года. Такую дату в эфире «Беларусь 4 Гомель» назвал директор РУП «Гомельавтодор» Денис Ясько.

Мост через Припять в Мозыре, апрель 2023 года. Скриншот видео телеканала «Мозырь»
Мост через Припять в Мозыре, апрель 2023 года. Скриншот видео телеканала «Мозырь»

На объекте ежедневно трудятся порядка 50 человек и 20 единиц техники. По словам гендиректора, одним из самых сложных этапов работ станет снятие мостовой металлической фермы, а бетонирование опор он назвал «ювелирным видом работ».

Напомним, движение по мосту на трассе Р131 Калинковичи — Мозырь было закрыто с 26 ноября прошлого года. Временный объезд организовали по дорогам Р31 и Р35.

Так называемый Старый мост в Мозыре был построен в 1958 году. Решение о его реконструкции Министерство транспорта приняло еще в 2019-м. Изначально капремонт собирались начать в 2026 году, но из-за аварийного состояния моста пришлось ускориться: уже в конце 2022-го на нем были введены ограничения движения.

Этот мост — второй по длине в Беларуси и один из самых сложных, отмечают проектировщики. Его длина составляет около километра, а всего предстоит реконструировать более 13 км дороги. После ремонта мост станет шире на три метра, а у крайней опоры моста появится многоуровневая лестница с лифтом и въездной зоной.

Так мост должен выглядеть после реконструкции. Скриншот: YouTube / @tvmoz

Кроме того, проектом предусмотрены современные очистные сооружения, арочный пролет с крылом, подсветка, смотровая площадка, будет украшена и примостовая площадь. Проектировщики обещают, что мост станет украшением и достопримечательностью города.

Как ранее выяснил «Флагшток», на капремонт моста власти планируют потратить 51,3 млн долларов — такая стоимость зафиксирована в госзакупках.