Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. На авторынке «умирает» один из дилеров
  2. Возле Дроздов в Минске есть секретная многоэтажка — информации о ней минимум. Но всплыли данные об одной из квартир
  3. «Меньше кофе надо было пить, не напьетесь вы этого кофе вечно». Беларуску оставил на заправке рейсовый автобус — кто прав
  4. Беларуска назвала свою пенсию после 37 лет работы и попросила других поделиться цифрами. Суммы заметно отличаются
  5. Пропагандист заявил, что 196 политзаключенных, об освобождении которых ранее не было известно, уже на свободе
  6. Без Трампа, но с крупной победой. Сборная США ярко стартовала на домашнем чемпионате мира
  7. «Мы отрежем Крым от России». Командующий Силами беспилотных систем Украины Бровди о стратегии ударов
  8. Беларусь получила щедрый «подарок» из-за границы — его масштабы впечатляют. Но такие «презенты» несут риски для нашей страны


Сразу три российских пассажирских джета получили предупреждение об угрозе уничтожения, пишет телеграм-канал «Авиаторщина». Пилотам сообщали, что те приближаются к запретной территории.

Маршруты трех Boeing 737 на юге России 26 сентября 2024 года. Скриншот: Flightradar24
Маршруты трех Boeing 737 на юге России 26 сентября 2024 года. Скриншот: Flightradar24

«Авиаторщина» ссылается на пилотов как минимум трех самолетов, пролетавших над южными регионами России 26 сентября. По данным телеграм-канала, неизвестные на аварийной частоте объявили предупреждение на английском языке.

«Вы приближаетесь к запретной территории, покиньте воздушное пространство или будете уничтожены», — цитирует сообщение «Авиаторщина».

Утверждается, что об услышанном диспетчерам доложили экипажи Boeing 737 авиакомпании «Победа» (заходил на посадку в аэропорт Владикавказа, выполняя рейс из Санкт-Петербурга), а также «Азимута» (летел из Уфы в Минеральные Воды) и Boeing 777 «Аэрофлота» (направлялся из Москвы в Анталью).

Согласно данным сервиса Flightradar24, все три воздушных суда благополучно приземлились на аэродромах назначения. Информацию о предупреждениях, полученных на аварийной частоте, передали силовым структурам «для последующего разбирательства».